“Fiquei muito satisfeito e considerado de grande importância a iniciativa dos prefeitos de Mato Grosso do Sul que chegarem ao Chile percorrendo os mais de 1.800 quilômetros do Corredor Bioceânico, nos trazendo e relatando a experiência do trajeto”, disse o embaixador. Ele citou que as obras de infraestrutura estão avançando, “porém existem questões de natureza burocrática e aduaneiras, que precisam ser superadas em encontros como este fórum”.
A reunião do grupo de trabalho do encontro foi realizada no Hotel Antofagasta, com a participação dos onze prefeitos de Mato Grosso do Sul que integram a comitiva liderada pelo Chefe de Executivo de Porto Murtinho, Nelson Cintra. Na abertura dos trabalhos, o prefeito murtinhense falou em nome do Estado e lembrou do movimento iniciado há mais de 25 anos pela implantação de um corredor rodoviário que unisse os portos do Atlântico e do Pacífico.
Investimentos
“Eu e o Soria (senador chileno Jorge Soria, presente ao evento e defensor da integração física) sonhamos com essa Bioceânica para sairmos do isolamento”, disse Cintra. Ele ressaltou que se hoje o corredor é uma realidade se deve muito ao governo do Paraguai, que está investindo na pavimentação de 531 quilômetros da Ruta 15, entre as fronteiras com o Brasil e a Argentina, e assumiu a construção da ponte sobre o Rio Paraguai, entre Porto Murtinho e Carmelo Peralta.
O prefeito citou os investimentos do Paraguai no trecho mais crítico do corredor – o Chaco – e a conclusão em tempo recorde da pavimentação do primeiro trecho (275 quilômetros, entre Carmelo Peralta e Loma Plata). “Esperamos muito desse projeto de integração econômica e o nosso governo estadual está investindo R$ 1 bilhão na conexão das rodovias estaduais com a rota. Os investimentos em Murtinho somam mais de 35 milhões de dólares”, pontuou.
Na avaliação do embaixador Paulo Pacheco, a rota estará operando em definitivo a partir de janeiro de 2025, com a conclusão da ponte internacional e as obras complementares e a definição dos acordos aduaneiros, os quais, segundo ele, são prioridades do Brasil. “O corredor é um projeto estratégico, vai permitir uma saída mais rápida, eficiente e econômica dos nossos produtos para os centros mais dinâmicos do mercado mundial, em especial o asiático”, frisou.
Abertura oficial
Ainda na solenidade de abertura dos trabalhos, o representante do Paraguai, Roberto Pauly, diretor-geral de Comércio e Exterior, adiantou que as obras de pavimentação do segundo e último trecho da carreteira em solo paraguaio – 222 km entre Mariscal Estigarribia e Poso Hondo (Argentina) – foram licitadas e serão autorizadas em janeiro do próximo ano, ao custo de U$ 354 milhões. “Esta rota tem um alto valor estratégico para o Paraguai”, comentou.
Mato Grosso do Sul participa de todas as comissões que formam o grupo de trabalho do fórum. Os prefeitos de Bonito, Josmail Rodrigues, e de Porto Murtinho, Nelson Cintra, estão inscritos na comissão de Turismo; Clediane Areco Matzenbacher, de Jardim, na de Infraestrutura, Transporte e Logística; Enelto Ramos da Silva, de Sonora, em Indústria e Comércio; Jean Sérgio Fogaça, de Douradina, e Marcos Benedetti, de Vicentina, estão na comissão de Assuntos Fronteiriços.
A abertura oficial do Fórum Internacional do Corredor Bioceânico será às 18h desta quarta-feira, com reunião plenária dos governadores dos quatro países e demais autoridades e apresentação de estudos sobre a viabilidade do projeto de integração, incluindo um trabalho do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (IPEA), do Brasil. O representante do Ministério das Relações Exteriores do Brasil, José Carlos Parkison, falará no evento por videoconferência.
