A inclusão das obras do Contorno Rodoviário de Campo Grande na relicitação do trecho de 379 km da BR-163, entre a Capital e a divisa com Mato Grosso, pode elevar em até 14% o valor da tarifa de pedágio pela nova concessionária da rodovia.
O preço do pedágio, que nem começou a ser aplicado, subiria dos R$ 14,20 a cada 100 km para R$ 16,18, com incremento de até R$ 2,00.
Esta estimativa foi apresentada em um estudo preliminar, na manhã de sexta-feira, 24, pelo superintendente de Concessão da Infraestrutura da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Marcelo Fonseca, em audiência pública realizada em Brasília.
"Nós não tivemos um detalhamento em termos de estudos desta opção, mas há uma estimativa que a gente já pode ter um grau de segurança para afirmar de R$ 1,50, no máximo R$ 2,00, essa implantação de um novo anel viário em Campo Grande”, explicando que a autarquia estuda ainda como distribuirá o custo desta obra na tarifa de pedágio.
“Mas a tendência é de que seja diluído em todas as praças de concessão, ou seja, entre todos os usuários que usarem o segmento de Campo Grande até a divisa com Mato Grosso”.
A possível inclusão do contorno viário de Campo Grande atende a várias solicitações apresentadas na audiência pública realizada no dia 22 de março, em Campo Grande.
Nesse encontro, o diretor-geral da ANTT, Rafael Vitale, foi claro ao dizer que qualquer novo projeto que for incluído na nova concessão será pago pelo usuário da rodovia.
